Maybug en flugo: helikoptera aerŝipo kiu ne konas aerodinamikon
La komenco de varmo ofte estas markita per la zumado de insektoj kaj la flugo de diversaj vivestaĵoj. La maja skarabo vekiĝas, kaj ofte ĝi eliras el sia vintroloko en aprilo.
Enhavo
Priskribo de la Maybug
Maybug en flugo.
La reprezentanto de la familio Coleoptera aspektas tre alloga. Ĥruŝĉ granda, korpo el noblaj brunaj aŭ burgundaj nuancoj kaj kovrita per haroj.
Ĝardenistoj kaj ĝardenistoj ne ŝatas ĉi tiun tipon de skarabo. La fakto estas tio larvoj manĝas grandegan kvanton da radikoj kaj radikkultivaĵoj. Ne ekzistas kulturo, kiun vorema larvo rifuzus. Falfoliaj arboj, inkluzive de fruktarboj, arbedoj kaj legomoj estas en risko.
Maya skarabo strukturo
Kiel ĉiuj skaraboj, la strukturo de la skarabo estas tipa. Ĝi konsistas el tri partoj, segmentoj: kapo, brusto kaj ventro. Ili havas tri parojn de kruroj, elitrojn kaj paron de flugiloj. La elitroj estas alkroĉitaj de supre ĝis la dua toraka segmento. Flugiloj estas travideblaj kaj maldikaj - je la tria.
Sed malgraŭ tio, la kokoflugas. Kvankam ĝi faras ĝin mallerta kaj malmola.
Kiam la skarabo povas flugi
Chafer.
La flugo de Ĥruŝĉov estas la temo de studo kaj eĉ specialaj studoj. Por flugi, laŭ la leĝoj de fiziko kaj aerodinamiko, ĝia flugila areo devas esti pli granda rilate al korpa pezo. Tio estas nomita la levkoeficiento.
Ĉi tie, laŭ la grandeco de la skarabo, ĝi estas malpli ol 1, kvankam por flugo necesas minimumo 2, kun pezo de 0,9 g. Ĉiuj datumoj indikas, ke la flugo de la skarabo estas neebla.
Sciencistoj rimarkis, ke la kokobruno povas krei lifton en neesplorita maniero.
Kiel flugas la kokobruno
Kun la tuta ŝajna neeblo el la vidpunkto de la scienco, Ĥruŝĉov povas flugi 20 kilometrojn en tago. La maksimuma flugrapideco povas esti 2-3 metroj je sekundo. La okcidenta koko povas flugi ĝis alteco de 100 metroj.
Maybug antaŭ flugo: "ŝveligas" la abdomenon kaj malfermas la flugilojn.
La maja skarabo komencas sian flugon ŝveligante sian abdomenon. Plue li:
- Faras la movon de la flugilo malsupren, tiel farante la levan kaj puŝantan forton.
- En ĉi tiu momento, aero estas suĉita en la spaco inter la elitrono kaj la flugilo.
- Ĉe la plej malalta punkto, nomita la morta punkto, la flugilo faras U-turniĝon.
- Kaj kiam la skarabo levas sian flugilon supren, ĝi abrupte delokas la aeron de sub la spaco sub la flugiloj.
- Tio rezultas en aero jeto kiu diverĝas laŭ angulo malantaŭen, sed samtempe malsupren.
Rezultas, ke kun ĉi tiu metodo de uzado de flugiloj, la skarabo uzas du flugteknologiojn - svingadon kaj jeton. Samtempe, la skarabo mem nenion komprenas en fiziko.
Interesa tio burdo, laŭ la leĝoj de aerodinamiko, ankaŭ ne povas flugi. Sed praktike li aktive moviĝas.
Interesaj faktoj pri la flugo de la koko
Krom la mirinda rapideco kaj sufiĉe imponaj altecoj, kiujn cockchafers povas grimpi, ekzistas ankaŭ mirindaj faktoj, kiuj estas asociitaj kun superpotencoj.
Ĥruŝtŝov estas nur ŝajne mallerta. Ĝi faras 46 flugilmovojn en unu sekundo de sia flugo.
La skarabo amas ultraviolan. Li flugas kaj estas veka matene antaŭ sunleviĝo kaj vespere post sunsubiro. Dum la tago, kiam la ĉielo estas klara kaj blua, li ripozas.
La skarabo havas enkonstruitan navigilon kaj estas bone orientita en la areo. Ĝi estas klare orientita en la direkto de flugo. La besto revenos al sia arbaro se ĝi estas prenita el tie.
Laŭ la magneta kampo de la tero, la besto estas orientita en direktoj. Li ripozas nur en la direkto de nordo al sudo aŭ de okcidento al oriento.
konkludo
La nekutima aerŝipo-helikoptero Maybug tute malobservas la leĝojn de aerodinamiko. Li ne povas flugi laŭ sciencistoj, sed ŝajne ne scias tion.
Uzante siajn flugilojn, same kiel kelkajn lertaĵojn, la Maybug flugas bone, vojaĝas longdistancojn kaj ofte revenas al sia patrujo.
Antaŭa