Kiel burdo flugas: la fortoj de naturo kaj la leĝoj de aerodinamiko
Unu el la plej oftaj specoj de abeloj estas la burdo. Fura kaj brua, la insekto havas malgrandajn flugilojn kompare kun siaj korpaj proporcioj. Laŭ la leĝoj de aerodinamiko, la flugo de insekto kun tiaj parametroj estas simple neebla. Delonge, sciencistoj esploras por kompreni kiel tio eblas.
Enhavo
La strukturo de la flugiloj de burdo kompare kun aviadilo
Estas tuta scienco - bioniko, scienco, kiu kunigas teknologion kaj biologion. Ŝi studas diversajn organismojn kaj kion homoj povas ĉerpi el ili por si mem.
Homoj ofte prenas ion el la naturo kaj studas ĝin zorge. Sed la burdo hantis sciencistojn dum longa tempo, aŭ pli ĝuste sian flugkapablon.
Fizikistoj trovis, ke la aviadilo flugas pro la kompleksa dezajno de la flugilo kaj la aerdinamika surfaco. Efika lifto estas disponigita per la rondeta antaŭa rando de la flugilo kaj la kruta malantaŭa rando. Motora puŝforto estas 63300 funt.
La aerodinamiko de la flugo de aviadilo kaj burdo devus esti la sama. Sciencistoj pruvis, ke laŭ la fizikaj leĝoj, burdoj ne devas flugi. Tamen, ĝi ne estas.
Granda burdo kaj ĝiaj flugiloj.
Bumblebee-flugiloj kapablas krei pli da lifto ol sciencistoj atendas. Se la aviadilo havus la proporciojn de burdo, tiam ĝi ne ekflugus de la tero. Insekto povas esti komparita kun helikoptero kun flekseblaj klingoj.
Post testado de la teorio aplikebla al la Boeing 747 kun respekto al burdoj, fizikistoj trovis ke la flugildistanco estas de 300 ĝis 400 klapoj en 1 sekundo. Ĉi tio eblas pro la kuntiriĝo kaj malstreĉiĝo de la abdomenaj muskoloj.
La pentritaj padronoj de la flugiloj dum batado estas la kaŭzo de diversaj aerdinamikaj fortoj. Ili kontraŭdiras ajnan matematikan teorion. La flugiloj ne kapablas svingi kiel pordo sur normala ĉarniro. La supra parto kreas maldikan ovalon. La flugiloj povas renversi kun ĉiu bato, indikante la supron supren per malsupren bato.
La ofteco de la bato de grandaj burdoj estas almenaŭ 200 fojojn je sekundo. La maksimuma flugrapideco atingas 5 metrojn por sekundo, kio egalas al 18 km por horo.
Malimplikante la misteron de burda flugo
Por malimpliki la misteron, fizikistoj devis konstrui modelojn de burdoflugiloj en pligrandigita versio. Kiel rezulto de tio, la sciencisto Dickinson establis la bazajn mekanismojn de insektoflugo. Ili konsistas el malrapida stado de la aerfluo, la kapto de vekjeto, rotacia cirkla movo.
La flugilo tratranĉas la aeron, kio kondukas al malrapida apartigo de la aerfluo. Por resti en flugo, la burdo bezonas ventegon. Vorticoj estas rotaciaj fluoj de materio, similaj al fluanta akvo en lavujo.
Kiam la flugilo moviĝas laŭ malgranda angulo, la aero estas tranĉita antaŭ la flugilo. Tiam estas glata transiro en 2 fluojn laŭ la malsupra kaj supra surfacoj de la flugilo. La kontraŭflua rapideco estas pli alta. Ĉi tio produktas lifton.
Pro la unua etapo de malrapidiĝo, lifto pliiĝas. Ĉi tio estas faciligita de mallonga fluo - la vortico de la antaŭa rando de la flugilo. Kiel rezulto, malalta premo formiĝas, kio kondukas al pliigo de lifto.
Tiel, estis konstatite, ke la burdo flugas en grandega nombro da vorticoj. Ĉiu el ili estas ĉirkaŭita de aerfluoj kaj malgrandaj ventegoj kreitaj de la flugilfrapado. Krome, la flugiloj formas provizoran potencan forton kiu aperas ĉe la fino kaj komence de ĉiu bato.
konkludo
Estas multaj misteroj en la naturo. La kapablo flugi en burdoj estas fenomeno, kiu estis studita de multaj sciencistoj. Oni povas nomi ĝin miraklo de la naturo. La malgrandaj flugiloj kreas tiom potencajn ventegojn kaj impulsojn, ke la insektoj flugas rapide.
